جدول ال فكرة
في المولد الحالي ، أكبر قيمة للتيار المتولد عند إنشاء الحلقة في المولد الحالي هي أكبر قيمة للتيار المتولد عندما تكون الحلقة في موضع واتجاه معينين ، وهذا ما يتم تقديمه في هذه المقالة ، حيث A يتم تقديم بحث مبسط وشامل حول المولدات الكهربائية ، ومبدأ عملها وأنواعها ، وصولاً إلى مكونات المولد الكهربائي الكلاسيكي.
مولد طاقة
قبل تحديد موضع الحلقة في المولد الكهربائي ، وهي القيمة الأكبر للتيار الناتج ، من الواضح أن نبدأ بتعريف هذا المولد ، وهو جهاز ميكانيكي يحول الطاقة الميكانيكية الحركية إلى طاقة كهربائية مجالًا مغناطيسيًا ، ويعمل هذا المولد على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي ، وهو الأساس لتوليد تيار الحث ، ويسمى أيضًا دينامو ، أو في اللغة الإنجليزية “المولد الكهربائي” لأنه يستخدم عاكسًا لتوليد تيار مباشر ، وتم توليده. اخترعها العالم الإنجليزي مايكل فاراداي عام 1831 م.[1]
في المولد الكهربائي أكبر قيمة لتيار الخرج عند الحلقة
في المولد الكهربائي ، تتولد أكبر قيمة للتيار عندما تكون الحلقة سريعة وعمودية على اتجاه المجال المغناطيسي ، لأن المولد لا ينتج الطاقة ، بل يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية ، ومن حيث المبدأ يعمل على توليد الطاقة الكهربائية عن طريق قلب ملف حول مجال مغناطيسي يسمى الحث الكهرومغناطيسي. يعتمد مولد الدراجات على قوة دوران العجلة لتوليد الطاقة الكهربائية ، بينما تستخدم محطات الطاقة الطاقات المتجددة مثل المياه والرياح لتدوير التوربينات.[2]
مكونات المولد
في ختام المقال وبعد التأكيد على أنه في المولد الكهربائي تتولد أكبر قيمة للتيار عندما تكون الحلقة سريعة ومتعامدة مع اتجاه المجال المغناطيسي ، من الضروري التحدث عن مكونات المولد الكهربائي ، وهي مثل يتبع:[3]
- المحرك: يطلق عليه باللغة الإنجليزية “المحرك” وهو المكون الأساسي في المولد لتشغيله وهو مصدر الطاقة الحركية.
- المولد: أو “المولد” بالإنجليزية ، مسؤول عن تحويل الطاقة الميكانيكية القادمة من المحرك إلى طاقة كهربائية ويتكون من جزء ثابت وجزء دوار متكامل لتوليد الكمية المطلوبة من التيار الكهربائي.
- نظام خزان الوقود: أو “نظام الوقود” باللغة الألمانية ، يوفر طاقة مستمرة للمولد ، وبعض الخزانات الأكثر شهرة والأكثر استخدامًا تشمل خزانات الغاز الطبيعي والبروبان.
- منظم الجهد: أو باللغة الألمانية “Voltage Regulator” وهي المسؤولة عن تنظيم الجهد الكهربائي الناتج عن عملية تحويل الطاقة في المولد.
- أنظمة التبريد: يسمى “نظام التبريد” باللغة الإنجليزية وهو ضروري لإزالة الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود والاحتكاك والتلامس المعدني داخل المولد وحمايته من الاحتراق أو الانفجار.
- أنظمة العادم: أو في “نظام العادم” الألماني ، الذي يمتص غازات العادم مثل أول أكسيد الكربون المتولد أثناء إنتاج الطاقة ، والتخلص منها وتحويلها إلى مواد غير ضارة وغير ضارة.
- شاحن البطارية: في “شاحن البطارية” الألماني ، يزود البطارية بجهد الغوص المناسب وهو شاحن مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل.
- لوحة التحكم: أو “لوحة التحكم” باللغة الإنجليزية ، وهي واجهة المستخدم الخاصة بمولد الطاقة ، حيث تتيح بدء تشغيل المحرك وإيقافه والتحكم في الخدمات.
- نظام التشحيم: أو “نظام التشحيم” باللغة الإنجليزية الذي يرطب المكونات الصغيرة المتحركة ويسهل حركتها باستخدام الزيوت الموجودة في المضخة.
- الإطار الخارجي: يسمى “The Frame” باللغة الإنجليزية ، وهو الهيكل الخارجي للمولد الذي يحمي المكونات الداخلية والمستخدم ويسمح بتحريك المولد وحمله.
انظر أيضًا: ترتيب تحويلات المولد الكهربائي
في المولد الكهربائي ، تكون أكبر قيمة لتيار الخرج عندما تكون الحلقة موجودة وفقًا لموضع معين ، وهذا في الأقسام الرئيسية أو الاحتياطية للمولد ، نظرًا لأن المولد الأساسي هو المولد الأول ويستخدمه المولد. مولد للطاقة الكهربائية فقط ، بينما يستخدم المولد الاحتياطي كبديل لتوليد الكهرباء في حالة تعطل المولد الرئيسي ، وهو أمر مطلوب في منشآت الرعاية الصحية والمصانع لضمان استمرارية إمداد الطاقة.