أحد أهم أجزاء السيارة الأوتوماتيكية هو مستشعر ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وهذا من الأجزاء التي تؤثر بشكل واضح على سرعة السيارة وأدائها، فلا يستطيع أحد الاستغناء عنها وغالباً ما يواجه أعطالاً تكلف صاحب السيارة أموالاً كثيرة.
مستشعر ناقل الحركة الأوتوماتيكي
حساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو كما يطلق عليه حساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو جهاز يعمل عند تحريك قضيب المحرك سواء كانت هذه الحركة أوتوماتيكية مثلا في السيارات الأوتوماتيكية أو بالجهد اليدوي مثلا في السيارات اليدوية سيارات. .
فهو يرسل رسائل معينة إلى علبة التروس، التي بدورها تنقل من ناقل الحركة أن السيارة تتحرك بالسرعة المناسبة، ثم ترسل رسائل أخرى إلى محرك السيارة لتحريك الهواء والوقود… الضروري لتحريك السيارة وحركتها.
وبدون حساس علبة التروس، لا تستطيع السيارة التحرك على الإطلاق؛ لأنها تشبه الأعصاب الموجودة في جسم الإنسان والتي ترسل بعض الرسائل العصبية حتى تتمكن من تحريك الجسم، ويعتبر عطلها مصدر قلق لأن هذا الخلل لا يتم اكتشافه إلا في وقت لاحق، لذلك يكون إصلاحها مكلفاً.
ولذلك سنوضح لك ما هي أعراض التلف الذي يحدث في الفقرات التالية.
علامات تلف حساس ناقل الحركة
هناك العديد من علامات تلف حساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ويجب أن يعرفها سائقو السيارات الأوتوماتيكية… حتى يتمكنوا من علاج الضرر بسرعة وبتكلفة أقل بكثير مما لو كانوا مهملين وتكاسلين في إصلاحه، ونحن وسوف تظهر لك هذه العلامات في النقاط التالية
- تأخير نقل الحركة إحدى المشاكل التي تشير إلى تلف حساس السرعة هي استغراق ناقل الحركة وقتاً طويلاً للتنقل بين التروس… وتحديداً عندما يبدأ المحرك بالتحرك بعد 15 دقيقة من تشغيل السيارة.
- يوجد تأخير في ناقل الحركة وهو ما يظهر بوضوح عند القيادة على الطرق السريعة.
- الضوضاء العالية إذا لاحظت أي أصوات طحن عند التبديل عبر ناقل الحركة، فاعلم أن المستشعر تالف… ويجب ألا تتركه دون إصلاح.
- تلف مفتاح دواسة الفرامل ويعني هذا المصطلح عدم وجود مشكلة في فرامل السيارة، إلا أن حساس الشبكة غير قادر على إرسال الإشارات المناسبة إليها. عندما يواجه السائق هذه المشكلة يجب على السائق الضغط على الفرامل عدة مرات. صف حتى تتفاعل الحركة.
- عزم السيارة يتم إرسال بعض الإشارات غير الصحيحة من حساس علبة التروس إلى مراكز التحكم، مما قد يؤدي إلى انخفاض أو زيادة كمية الهواء أو البنزين. وعليه فإن سرعة السيارة ستزيد أو تنخفض بشكل ملحوظ حتى تتوقف السيارة. عرضة للتوقف المفاجئ.
- توقف نظام تثبيت السرعة “مستشعر السرعة التكيفي” تعتبر هذه المشكلة من المشاكل الخطيرة في السيارة لأن حساس ناقل الحركة لا يستطيع متابعة التغيرات في نظام سرعة السيارة. ولذلك، فإنه أمر خطير. للسائق والسيارة.
أعراض أخرى لتلف مستشعر علبة التروس
مما سبق تعرفنا على بعض العلامات التي تدل على تآكل وتلف في حساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي وبناء على ذلك نواصل هذه الفقرة مع باقي العلامات.. ومما سبق تعرفنا على 6 أعراض. مما يدل على الأضرار، ونتعرف على الباقي في النقاط التالية
- الرائحة هناك إشارة إذا لاحظتها في سيارتك فاعلم أن حساس ناقل الحركة به تآكل، وهي رائحة تشبه رائحة الزيت المحترق من داخل السيارة، مما يدل على تلف زيت ناقل الحركة. وينبغي تغييرها.
- الشعور بالارتباك من الأعراض عدم قدرة السائق على التبديل بين التروس رقم 2 ورقم 3، أو إذا ترك السائق هذه المشكلة من الممكن أن تتطور إلى خلل عند التبديل من أي سرعة إلى أخرى.
- لوحة التحكم في السيارة هي جهاز يتحكم في بعض أنظمة السيارة، فإذا لاحظت وجود علامات ورموز معينة بها تشير إلى وجود خلل كلي في ناقل الحركة… فهذا الخلل سببه ناقل الحركة. المستشعر.
إذا كنت تشك في أي من الأعراض التي عرضناها، يمكنك فحص العطل بنفسك وتجربتها. وسوف نتعلم كيفية القيام بذلك في الفقرات التالية.
كيفية التعرف على تلف الآلية من خلال بعض التجارب
يتم اكتشاف جميع الأسئلة العلمية من خلال التجارب. إذا لم تساعدك التجربة في العثور على خطأ ما، فهي تساعدك على الاسترخاء بشأن أشياء أخرى. ولذلك يجب الحرص على إجراء التجربة أو الاختبار بشكل صحيح… حتى لا تخطئ النتيجة.
ونتعرف أكثر على خطوات اختبار حساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي كما يلي
- نقل التروس عند نقل التروس ستجد أن العملية خارجة عن النظام عندما تكون السيارة على السرعة الأولى ولا يمكنها الانتقال إلا إلى السرعة الثالثة.
- ستجد أن ناقل الحركة يتسرب وعندما يحدث ذلك عليك الذهاب إلى أقرب مركز أو ورشة لتصليح السيارات… حيث سيقوم الميكانيكي باستبدال هذا القير وذلك بعد أن يقوم بفك القير بالكامل.
- تغيير ناقل الحركة للتأكد من صحة ناقل الحركة والحساس الموجود فيه قم بتجربة بسيطة وهي تغيير التروس… وفي نفس الوقت اضغط على دواسة البنزين وفي هذه الحالة يجب أن تتحرك السيارة.. إذا لم يتحرك، فإن ناقل الحركة مكسور.
- التغيير البطيء بين D وP عندما تقود سيارتك وتجد عطلًا بين علب التروس D وP، يجب عليك الاتصال بأقرب ميكانيكي… لأن السبب الأكثر احتمالًا في هذه الحالة هو تلف مستشعر السرعة وهذا ناتج عن تآكل كابلات النقل.
- ركن السيارة عندما تكون على وشك ركن سيارتك وتجد أن السيارة لا تتلقى الأوامر، تأكد بنسبة 100% أن الخلل في حساس السرعة.
- عندما تقود السيارة للأمام أو للخلف، قد تحدث حركة مفاجئة أو يحدث عطل.
- ضوء فحص المحرك يوجد هذا الضوء أمام عجلة قيادة السيارة في وسط عداد التحكم خاصة في السيارات الأوتوماتيكية. يضيء هذا الضوء عند حدوث عطل، لذا فهو أحد التحذيرات التي تطالبك بإصلاحه. سيارة.
خطوات اختبار زيت التروس
زيت ناقل الحركة هو زيت عالي اللزوجة يعمل على تشحيم الأجزاء الداخلية لناقل الحركة دون التسبب في تآكله وفي بعض الأحيان يقوم بتبريده لتقليل درجة حرارة ناقل الحركة بسبب الاحتكاك.
عندما يكون الترس مفقودًا، فإن ذلك يسبب تآكلًا كبيرًا في الترس وبناءً على ذلك يمكنك تحديد ما إذا كان هناك نقص. يتم ذلك من خلال الخطوات التالية
- قم بقيادة سيارتك إلى منطقة فارغة ومعبدة جيدًا لمدة ربع ساعة على الأقل.
- قم بركن السيارة على الأسفلت المستوي، ثم قم بتشغيل المحرك ووضع السيارة في موقف السيارات.
- قم بإزالة وعاء الزيت، واستخدم قطعة قماش أو قطن ونظفه جيدًا.
- التأكد من عدم وجود رواسب أو تراكم غبار عليها.
- إذا وجدت أن الزيت مفقود، املأه حتى ربع لتر.
إذن مع هذه الخطوات، يعتبر زيت ناقل الحركة مهمًا جدًا لعمل حساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
كيف أحافظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
ومن خلال بعض النصائح التي تعلمناها من الذين مروا بهذه المشكلة، سنوضح لك طرق صيانة حساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك.
وذلك حتى لا تواجه أي خطر وتكون سيارتك دائماً في حالة مثالية، نتعرف على هذه النصائح من خلال ما يلي
- عند التبديل من D إلى R، تأكد من ثبات السيارة.
- إذا وجدت تسربًا للزيت، فقم بإزالته تمامًا، وأضف نفس الكمية، ولكن بزيت جديد.
- عند تغيير السرعات، لا تقم فقط بالضغط على الترس الأول للسيارة “1، 2، 3”. وبالعكس، اضغط على فرامل اليد واضغط على دواسة الوقود.
- إذا علقت السيارة في مطب، لا تحركها، بهذه الطريقة ستستخدم علبة التروس دون جدوى.