بسبب الاستخدام اليومي، وخاصة في الأيام الحارة في الصيف، تحتاج السيارات عمومًا إلى الصيانة والإصلاحات من وقت لآخر. في الأوقات الحارة، من الضروري تشغيل مكيف الهواء في السيارة لتقليل ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة. عندما تبدأ السيارة بالسير، قد تلاحظ ضعف عزم السيارة عند تشغيل المكيف. ويتساءل الكثير من السائقين عن كيفية حل هذه المشكلة وما أسبابها؟ اكتشف ذلك بإيجاز وبساطة في سطور مقالتنا التالية.
الأسباب الرئيسية لضعف عزم السيارة عند تشغيل المكيف
تتجلى مشكلة ضعف عزم السيارة عند تشغيل المكيف من خلال عدد من الأسباب الأساسية التي تؤدي إلى حدوثها. ونوضح ما يلي عن أهم هذه الأسباب:
1. تلف فلتر الهواء أو انسداده
عند تشغيل المحرك، يتطلب الأمر عمومًا كمية إضافية من الهواء، ولكن عند تشغيل مكيف الهواء، يلعب الفلتر دوره كعنصر أساسي لضمان توفر كمية كافية من الهواء النظيف لعملية التشغيل. ولذلك فإن الانسداد الذي يحدث في الفلتر نتيجة لتراكم الغبار والأوساخ في الفلتر يحرم الهواء ليس فقط من المكيف ولكن أيضا من المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وانخفاض كبير في درجة حرارة المحرك. أداء.
2. ضعف عام في ضغط المحرك
لا بد أنك واجهت هذه المشكلة من قبل عند تشغيل مكيف الهواء، حيث أن الضغط المطلوب لتشغيله غالباً ما يتطلب الكثير من الطاقة عند التشغيل. ولذلك فإن المحرك القديم أو الضعيف غير القادر على توفير الطاقة الكافية لن يعمل بشكل صحيح عند تشغيل مكيف الهواء وتزداد حالته سوءاً مع زيادة مدة التشغيل وانخفاض أدائه تدريجياً.
3. عطل في ضاغط التكييف
ربما يكون الضاغط هو أكثر ما يؤثر على المحرك عند تشغيل مكيف الهواء في سيارتك، ولكن ما هي وظيفته الأساسية؟
يتم توصيل الضاغط بالمحرك عبر بكرة دوارة حلزونية ويضخ كمية معينة من مادة التبريد إلى المبرد ومن هناك إلى نظام تكييف الهواء لإنتاج هواء بارد في الأيام الحارة. ومع ذلك، إذا توقف الضاغط أو تعطل، فلن يتمكن بعد ذلك من أداء مهمته السابقة، مما يضر بالأداء الأمثل للمحرك ويشكل عبئًا مضاعفًا عليه. وذلك لأن البكرة المخصصة لا تدور مع المحرك، مما يعني أنها مكسورة أو تحتاج إلى صيانة.
4. انسداد المكثف في المكيف أحد أسباب ضعف عزم السيارة عند تشغيل المكيف
وتتمثل الوظيفة الرئيسية لمكثف الهواء داخل مكيف الهواء في تبديد الحرارة المنبعثة من المحرك والأجهزة الأخرى لتسخينها وتبريدها بشكل معتدل. قد لا يكون للانسداد تأثير مباشر على تشغيل المحرك، إلا أنه له التأثير الأكبر على تشغيل مكيف الهواء حيث يمنع الهواء الساخن من الخروج بسبب انسداد الشفرات. ومن هذا المنطلق، فإن المكثف المسدود أو المعيب يستهلك طاقة إضافية للتبريد، مما يؤدي مع مرور الوقت إلى تلف المحرك وخسارة كبيرة في الأداء عند تشغيل نظام تكييف الهواء.
5. خطأ في درجة حرارة السائل المراد تبريده
كما ذكرنا سابقاً فإن وحدة التبريد هي حجر الزاوية في نظام التكييف والتبريد الداخلي لأي مركبة أو سيارة. يعد أداء سائل التبريد مهمًا جدًا لعملية التبريد الداخلي للمحرك. وعند استهلاكه بكميات كبيرة ولفترة طويلة يفقد هذا السائل بعض خصائصه وأهمها تبريد وحدة تشغيل المركبة ومحركها. عندما تكون درجة الحرارة أعلى من المعدل الطبيعي، يجب استخدام المبرد للتبريد بشكل صحيح، مما يزيد من الضغط على وحدة التشغيل الكهربائية في السيارة. قد لا تظهر هذه المشكلة إلا بعد تشغيل المكيف، حيث ستلاحظ انخفاض كبير في قوة المحرك وبطء في تشغيل المحرك.
6. ارتفاع درجة حرارة المحرك
ومن خلال تشغيل التكييف والقيادة بشكل مستمر في نفس الوقت، سنلاحظ أن درجة حرارة المحرك أصبحت مرتفعة للغاية وسيتم الإشارة إلى ذلك على المؤشر المخصص أمامك على لوحة القيادة. تؤدي هذه الزيادة في درجة الحرارة إلى تقليل الجهد الكهربي المتاح للمحرك أثناء القيادة، وهو ما يتجلى في شكل ضجيج طفيف للمحرك أثناء القيادة أو في شكل حرارة غير مسبوقة عند تشغيل مكيف الهواء.
7. مشاكل المولد الداخلي
يعد المولد الكهربائي أحد العناصر المهمة لاستمرار تشغيل السيارة، بالإضافة إلى دوره في شحن البطارية الداخلية للسيارة أثناء القيادة. بما أن السيارة، بالإضافة إلى أنها تعمل بالوقود، تحتاج إلى نظام كهربائي داخلي متين لكي تعمل جميع مكوناتها وأجهزتها بشكل صحيح، فإن سلامة النظام الكهربائي أمر مهم للغاية بالنسبة لك لتتمكن من استخدام جميع الأدوات في سيارتك. كل هذه الأدوات، بما في ذلك المكيف الكهربائي، تحتاج إلى طاقة كهربائية إضافية لتشغيلها، مما يشكل ضغطاً على تشغيل المحرك ويجعله غير نشط أو بطيئاً.
كيف يمكنني حل مشكلة ضعف عزم السيارة عند تشغيل المكيف؟
وبعد أن تناولنا بإيجاز وتفصيل أهم هذه الأسباب، لا بد أن نقدم لكم أفضل الحلول للقضاء على هذه المشكلة الشائعة لدى أغلب سائقي السيارات:
- بادئ ذي بدء، يجب عليك التحقق من نظافة فلتر الهواء. أما إذا كانت متسخة أو مسدودة فيجب تنظيفها بفرشاة مخصصة لهذا الغرض.
- ثانيًا، اختبر جهد المولد الموجود لديك عن طريق فصله عن مصدر الطاقة المخصص للمركبة لمعرفة ما إذا كان المولد يقوم بتوزيع الكمية المطلوبة من الطاقة.
- بعد ذلك، تحقق من المكثف الموجود بجوار الرادياتير. تأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.
- أخيرًا، تواصل مع أحد الميكانيكيين إذا كنت لا تزال لديك شكوك حول مشكلة انخفاض عزم دوران سيارتك عند تشغيل مكيف الهواء، وقم دائمًا بإجراء فحص سنوي شامل وصيانة دورية لسيارتك للتأكد من سلامة جميع الأجهزة والمكونات.
أهم العلامات التي تدل على أن نظام تكييف الهواء في سيارتك هو زيادة الضغط على محرك السيارة
لجميع محترفي السيارات، أو حتى إذا كنت تمتلك سيارة لفترة معينة، هناك علامات لا يمكن تفويتها تشير بشكل مباشر إلى مشكلة التكييف الزائد على المحرك. وتقدم هذه المعاني على النحو التالي:
- انخفاض ملحوظ في أداء السيارة وتسارعها بعد وقت قصير من تشغيل المكيف.
- يعمل المحرك في السيارة بطاقة منخفضة وأحيانا يتوقف عن العمل تماما بسبب الحمل الزائد.
- عند تشغيل مكيف الهواء، قد تكون هناك رائحة احتراق أو دخان مرئي، والذي عادة ما يكون سببه ارتفاع درجة حرارة الأجهزة المتصلة بالطاقة في السيارة.
- عملية تبريد داخلية بطيئة للغاية بفضل أجهزة التبريد الخاصة.
- في بعض السيارات الحديثة، يضيء ضوء المحرك الموجود على لوحة القيادة، لتنبيه السائق بضرورة فحص المحرك بعد تشغيل المكيف.
- في بعض الأحيان يتغير صوت تشغيل المحرك أثناء القيادة وينتج عنه صرير أو ضوضاء قاسية بعد تشغيل مكيف الهواء.
وفي النهاية، تتطلب هذه المشكلة الاهتمام الدقيق بالأجهزة الداخلية للمركبة ويجب ألا تتجاهلها إذا واجهت أيًا من العلامات السابقة لأنها قد تزيد المشكلة سوءًا لاحقًا. نأمل أن تكون نصائحنا مفيدة لك.